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車位誘導(dǎo)系統(tǒng)可對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理

更新時(shí)間:2022-06-27       點(diǎn)擊次數(shù):1516
  車位誘導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng),由探測(cè)器對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)顯示屏顯示空車位信息,司機(jī)通過(guò)該信息,實(shí)現(xiàn)輕松停車。
 
  車位誘導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;
 
  車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。
 
  在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中,系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。
 
  其原理是首先利用車輛探測(cè)器來(lái)實(shí)時(shí)獲得車位占用信息。中央控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車策略對(duì)顯示屏和引導(dǎo)牌進(jìn)行相應(yīng)的顯示,用戶只需按照指示就可以順利將車輛停入車位。
 
  車位誘導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊:車位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊,中央處理模塊,信息發(fā)布模塊,信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車位探測(cè)和邏輯判斷
 
  車位探測(cè)可分為:車牌識(shí)別、超聲波探測(cè),紅外探測(cè),地感線圈探測(cè)等
 
  邏輯判斷:由程序編寫實(shí)現(xiàn),由于每一個(gè)停車場(chǎng)的情況都不同,車流方向都不同,出入口數(shù)量等都存在差異,因此,每一個(gè)停車場(chǎng)的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng),因此,該模塊成為該系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
 
  通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),將停車狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng),分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù),并在引導(dǎo)信息屏中(LED)發(fā)布空車位信息,引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車位,實(shí)現(xiàn)輕松停車。

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